沈（shěn）陽合金鋼管尺寸公差

鋼管種類	外徑(D)	壁（bì）厚(S)
冷（lěng）拔管（guǎn）	鋼（gāng）管外徑(mm)	允許偏差(mm)	鋼管（guǎn）壁厚(mm)	允許（xǔ）偏差(mm)
＞30～50	±0.3	＞3～20	±10％

沈陽無縫鋼管概況
　無縫（féng）鋼管是用（yòng）鋼錠或（huò）實心（xīn）管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無（wú）縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋（guō）爐鋼管，高（gāo）壓鍋爐鋼管（guǎn）、合金鋼管、不鏽鋼（gāng）管、石油裂化管、地質鋼管和其它（tā）鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼（gāng）管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁（bì）厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可（kě）到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精（jīng）度高。
　一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等（děng）低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋（zhá）製成（chéng）的。10、20等低碳鋼製造的（de）無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成（chéng）的無縫管用來製造機械零件（jiàn），如汽車、拖拉機的受力零件（jiàn）。一般用無縫鋼（gāng）管要保（bǎo）證強度和（hé）壓扁試驗。熱軋鋼（gāng）管以熱軋（zhá）狀態或熱處理狀態（tài）交貨（huò）；冷軋（zhá）以熱處理（lǐ）狀態交貨。
熱軋，顧（gù）名思義，軋件（jiàn）的溫（wēn）度高，因此變形抗力小，可以實現（xiàn）大（dà）的變形量。以鋼板的軋製為例，一般連鑄坯厚度在230mm左（zuǒ）右，而經過粗軋和精（jīng）軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板（bǎn）的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出（chū）現（xiàn）板形問題，以控製凸度為主。對於組（zǔ）織有要求的，一般通（tōng）過控軋控冷來實現，即控製精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控製帶鋼的微觀組織和機械性能。

沈陽不鏽鋼特點
　　所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表麵形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的（de）氧（yǎng）化鐵繼續進行氧化，使鏽（xiù）蝕不斷擴大，最終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如（rú），鋅，鎳和鉻）進（jìn）行電（diàn）鍍來保證碳（tàn）鋼表麵，但是，正如人們所知（zhī）道的那樣，這種（zhǒng）保護（hù）僅是一（yī）種薄膜。如果保護層（céng）被（bèi）破壞，下麵的鋼便開始鏽蝕
　　耐空氣、蒸汽、水等弱腐（fǔ）蝕介質和酸、堿、鹽等化（huà）學浸蝕性介質腐蝕的鋼。又稱不鏽耐酸鋼。實際應用中，常將耐弱（ruò）腐蝕介（jiè）質腐蝕的鋼稱為不鏽鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱（chēng）為耐（nài）酸鋼。由於兩者在化學（xué）成（chéng）分上的差異，前者不一定耐化學介質腐蝕，而後者則一般均具有不鏽性。不鏽鋼的耐蝕性取決於鋼（gāng）中（zhōng）所（suǒ）含的合金元素。鉻是使不鏽鋼獲得耐蝕性的基本元素，當鋼中含鉻量達到1.2％左右時，鉻與（yǔ）腐蝕介質中的氧作用，在鋼表（biǎo）麵形成一層很薄的氧（yǎng）化膜（ 自鈍化膜），可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外，常用的合金（jīn）元素還有鎳、鉬、鈦、铌、銅、氮等，以（yǐ）滿足各種用途對不鏽鋼組織和性（xìng）能的要（yào）求（qiú）。
　　不鏽鋼通（tōng）常按基體組織分為：
　　1、鐵素體（tǐ）不鏽鋼（gāng）。含鉻12％～30％。其耐蝕（shí）性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應力腐蝕性（xìng）能優於其他種類不鏽鋼。
　　2、奧氏體不鏽鋼。含鉻大於18％，還含有 8％左（zuǒ）右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種（zhǒng）介質腐（fǔ）蝕。
　　3、奧氏（shì）體 - 鐵素體雙相不鏽鋼。兼有奧氏體和鐵素體不（bú）鏽鋼的優點，並具有超塑性。
　　4、馬氏體不鏽（xiù）鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。
　　5、沉澱（diàn）硬化型不鏽鋼。具有有很好的（de）成形性能和良好的焊接性，可作為超高強（qiáng）度的材料在核工業、航空和航天工業中應用。
　　按成分（fèn）可分為Cr係（SUS400）、Cr－Ni係（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化（huà）係（SUS600）。