黃浦20Cr 無縫鋼管具有中空截（jié）麵，大量用作輸送流體的管道（dào），如輸送石（shí）油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料（liào）等。與圓（yuán）鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，20Cr無縫 鋼管是（shì）一種經（jīng）濟截麵（miàn）鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如（rú）石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以（yǐ）及（jí）建築施（shī）工中用的鋼腳手（shǒu）架等。用（yòng）黃浦20Cr無縫（féng）鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工（gōng）工時，如滾（gǔn）動軸承套圈、千斤頂套等，目前（qián）已廣泛用鋼管（guǎn）來（lái）製（zhì）造。20Cr無縫（féng）鋼管還（hái）是各種常規武（wǔ）器不可（kě）缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管（guǎn）來製造。20Cr無縫鋼管按橫截麵積形狀的不同可分為圓管和異型管。由（yóu）於在周長相等的條（tiáo）件下，圓麵積最大，用圓（yuán）形管可以輸送更多（duō）的流體。此外，圓環截麵在承受內部或外部徑向（xiàng）壓（yā）力時，受力較（jiào）均（jun1）勻（yún），因此，絕大多數鋼管（guǎn）是（shì）圓形管材。 黃浦現貨資（zī）源規格：
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ф 51x4 |
ф 159x14 |
ф 323.9x10 |
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ф 57x3 |
ф 159x18 |
ф323.9x12 |
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ф 57x4 |
ф 159x18x8-12 |
ф 323.9x13 |
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ф 57x5 |
ф 159x20 |
ф 323.9x13.5 |
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ф 57x6 |
ф 159x25 |
ф 323.9x16 |
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ф 60.3x5 |
ф 168x5 |
ф 323.9x17.5 |
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ф 60.3x6 |
ф 168.3x7.11 |
ф 323.9x20 |
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ф 60.3x6.5 |
ф 168.3x8 |
ф 323.9x25x12M |
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ф 60.3x8 |
ф 168.3x10 |
ф 323.9x26 |
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ф 60.3x8.5 |
ф 168.3x12 |
ф 323.9x30 |
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ф 60.3x10 |
ф 168.3x16x12M |
ф 323.9x32 |
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ф 73x5.2x6 |
ф 168.3x18 |
ф 323.9x42 |
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ф 76x4 |
ф 168.3x22x12M |
ф 355.6x11 |
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ф 76.2x6 |
ф 194x6 |
ф 355.6x38 |
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ф 76.3x8 |
ф 193.7x8 |
ф 355.6x36x3M |
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ф 76.3x10 |
ф 193.7x10 |
ф 335.6x40 |
我公司是一家集生產、經營為一體的大型鋼管企業，始建（jiàn）於2003年（nián），現有（yǒu）員工158人，工（gōng）程技術人員（yuán）13人，其中，具（jù）有中級以（yǐ）上職稱的（de）工程技術人員8人。生（shēng）產經營無縫鋼管產品範圍（wéi）5mm*1mm—630mm*80mm。另外，公司擁有60、90穿孔機、冷撥鋼管生產線六條，熱軋無縫鋼管生產線一（yī）條，主要生產外徑38mm-127mm冷軋（zhá）無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋（zhá）管機（jī），係國內最（zuì）大的三輥軋管機（jī），采用芯棒預穿和（hé）限動小循環，均達到國際先進水平。主要生產外徑（jìng）177mm-377mm，壁厚16mm-100mm，外徑精度±0.5,壁厚精度±5熱軋中厚壁無縫鋼管。，材質為10#，20#，45#，16Mn ，20Cr ，40Cr。 卷管機組（zǔ）可生產材質20#、16Mn外徑400—1600mm、壁厚20—60mm的厚（hòu）壁鋼管，可定尺（chǐ）到16米，適用於：輸送、管道、橋梁、鐵塔、製輥、工程（chéng）支柱（zhù）等。公司擁有現代化的科研中心（xīn），具備有力學性能測試、工藝性能測（cè）試、渦流探傷，超聲波（bō）探傷、液壓試驗、金（jīn）相檢測、黃浦高精（jīng）度碳硫分析等一整套的檢測手段，以及一批高素質的工藝技術人員和檢驗人員。 公司常備產品有: 16mn無縫鋼管,厚壁鋼管,大口徑厚壁管等，本廠生產的冷軋精密光亮管係外（wài）表光滑、壁厚均（jun1）勻、無氧化層、精密度高。鋼管內孔可分（fèn）為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應用於汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油（yóu）缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械等行業。材質可分為：10#,20＃、35＃、45＃，GCr15、40Cr。16Mn等。並可根據用戶需求定（dìng）做各種國標（biāo）非標的精密管。特殊（shū）材質、規格可提前預定， 公司常年生產中國國家標準（GB）美國ASTN（ASME）標準（zhǔn）、德國DIN標準、日本JIS標（biāo）準及英國BS標準等無縫鋼管、具體有低（dī）中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼（gāng）管、船舶用無縫鋼管、石（shí）油（yóu）裂化鋼管，高壓（yā）化肥設備用無縫鋼管、油套鋼管、管線鋼管、空心抽油（yóu）杆（gǎn）、普通流體鋼管、結構管以及進口合金鋼管等，產品品（pǐn）種豐富、規格齊全，廣泛應用於石油、化工、電力、鍋爐、船舶、機械等行業，現已銷往全國各地。許多產品已遠銷中東，印（yìn）度，東南亞以及歐美（měi）等地區。
同時我公（gōng）司常年生產銷售（shòu）及代理（lǐ）銷售成鋼、包鋼， 寶、鞍、冶、天、衡鋼（gāng）等（děng）幾大鋼管廠生產的：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、Ｑ345B.35CrMo、20Cr、40mn2，40crmo.20crmnTi，10CrMo910 15crmo. 12Cr1MoV. 20G,st52, s45c及地質、管道，化工、電力等專用管材，均（jun1）執行國家標準（zhǔn）：GB8162-87、GB8163-87和GB3087-82、GB5310-95、GB6479-86；鋼管（guǎn）、黃浦高（gāo）壓鍋爐用無縫鋼管、石油裂化管、進口合金鋼管、合金無（wú）縫（féng）鋼管、軸承鋼（gāng）管、特殊焊接管（guǎn）、螺旋管、鍍鋅管、不鏽鋼管等。
黃浦27SiMn合金管
27SiMn液壓支柱（zhù）管，執行標準GB/T17396-1998。主要用於製作煤礦液（yè）壓支架和缸、柱，以及（jí）其它液壓缸、柱（zhù）。其代表材質為20、45、27SiMn等。
27SiMn液壓支柱管（guǎn）是在優質碳（tàn）素結構鋼基（jī）礎上，適當（dāng）地加（jiā）入一種或幾（jǐ）種合（hé）金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性能。這類鋼（gāng）在製（zhì）成後，通常均需（xū）經過調質、化學（xué）熱處（chù）理、表麵淬火等熱處理。與優質（zhì）碳素結構鋼相比較，具有良好的綜合力學性能，多軋製（zhì）成圓、方（fāng）、扁形狀的鋼材，用作（zuò）機械或機器中的重要結構件. 硬度達HB285，應該是調質態（tài）的供貨料（liào）
27SiMn合金管（guǎn）的化學成分
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牌號 |
化（huà）學成分(質量（liàng）分數)() |
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C |
Si |
Mn |
Cr≤ |
Mo |
Ni |
B |
V |
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27SiMn |
0.24-0.32 |
1.10-1.40 |
1.10-1.40 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
27SiMn合（hé）金管力（lì）學性能
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牌號 |
拉力強度MPa |
屈服點MPa |
斷後伸長率（） |
斷麵收縮率（） |
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27SiMn |
980 |
835 |
12 |
40 |
27SiMn無縫（féng）鋼管的力學（xué）性能
鋼（gāng）組 序號 牌 號 試樣毛坯尺（chǐ）寸／mm 熱處理（lǐ） 力學性能 鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度HBSl00／3000≤ 淬 火 回 火 抗拉強度ób／MPa 屈（qū）服點ós／MPa 斷後伸長率δ5(％) 斷麵收縮（suō）率￠(％) 衝擊吸收Aku2／J 加熱溫度／°C 冷卻劑 加熱溫度／℃ 冷卻劑 第一次淬火 第二次淬火 ≥ SiMn 27SiMn 25 920 水 450 水、油 980 835 12 40 39 217 試樣毛坯尺寸25，920度淬火，450度回火（huǒ） 抗拉（lā）1000MPa,屈服850MPa，延伸12％，斷麵收縮40％ ak 490.3kJ/m2。 臨界點 Ac3 880 Ar3 750 臨界直徑（jìng） J HRC36/16mm 10鹽水 45－－55mm 礦物油 25－－35 鋼材供貨硬（yìng）度HBS10/3000 <=217
27SiMn液壓支柱管的（de）抗鏽蝕性本身不是不鏽鋼，當然抗（kàng）鏽蝕性（xìng）能不行了。但耐磨（mó）、切削性（xìng）要比不鏽鋼好的（de）多。
黃浦螺旋鋼管生產（chǎn）工藝
螺旋鋼管（guǎn）是以帶鋼卷板（bǎn）為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙麵埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭（tóu）尾對（duì）接（jiē），采（cǎi）用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管後采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表麵清（qīng）理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點壓力表控製（zhì）輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5）采用外控或內控輥式成型。
（6）采（cǎi）用（yòng）焊縫間隙控製裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控製。
（7）內（nèi）焊和外焊均采用（yòng）美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規範。
（8）焊完的焊縫（féng）均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損（sǔn）檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工（gōng）人依此（cǐ）隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）采用（yòng）空氣等離子切割機（jī）將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢（jiǎn）製度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合（hé）狀況，鋼管表麵質量以及經（jīng）過無（wú）損探（tàn）傷（shāng）檢驗，確保製管工（gōng）藝合格後，才能正式投入生（shēng）產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線複（fù）查，如確有缺陷，經過修補後，再次（cì）經過無損檢驗（yàn），直到確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對（duì）焊焊縫（féng）及與螺旋（xuán）焊縫（féng）相交的丁型（xíng）接頭的所在管，全部經過X射線（xiàn）電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經過靜水壓試（shì）驗，壓力采用（yòng）徑向密封。試驗壓力和時間（jiān）都由鋼管（guǎn）水（shuǐ）壓（yā）微機檢測裝置嚴格控製（zhì）。試驗參數自動打印記錄。
（14）管端（duān）機（jī）械加工，使端麵垂（chuí）直度，坡口角和鈍邊得到準確控製。
螺旋管及其標（biāo）準分類
承壓流體（tǐ）輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要（yào）用於輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊（hàn）法焊接（jiē）的，用（yòng）於承壓流體（tǐ）輸送的螺旋縫（féng）高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便於焊接和加（jiā）工成型；一（yī）般低壓流體輸（shū）送用螺旋縫埋弧（hú）焊鋼管SY5037-83，采用雙麵自動埋弧焊或單麵焊法製成的用於水、煤（méi）氣、空氣和蒸汽等（děng）一般低壓流（liú）體輸送用埋弧（hú）焊鋼管
現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流（liú）體輸送管道用（yòng）螺（luó）旋縫（féng）埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石（shí）油天（tiān）然氣工業輸送鋼管交貨技（jì）術條件第一（yī）部分：A級（jí）鋼管(到目前要求（qiú）嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級（jí）別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）
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