廊坊45#無縫鋼管新聞

11.汽車半軸套管（guǎn）用無縫管（guǎn）（GB3088-82）是製造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結（jié）構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管（guǎn）。

12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是（shì）製造柴（chái）油機噴射係統高壓管用的冷拔無縫管（guǎn）。

13.液壓和氣動（dòng）缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是製造液壓和氣動缸筒用的具（jù）有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。

14.冷（lěng）拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用於機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表麵光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管製造機械結構或液壓設備等。

15.結構用不鏽鋼無縫管（guǎn）（GB/T14975-2002）是廣泛用於化工、石（shí）油（yóu）、輕紡、醫療、食品、機械（xiè）等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不鏽鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。

16.流體輸送用不鏽鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用於輸送流體的不鏽鋼製成的（de）熱軋（zhá）（擠、擴）和冷拔（軋（zhá））無縫管。

17.異型無縫管是除了圓管以外的（de）其他截（jié）麵形狀的無縫管的總稱。按鋼管截麵形狀（zhuàng）尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫（féng）管（代號為D）、不等壁厚（hòu）異型無縫管（代號為BD）、變直徑異型無縫管（代號為BJ）。異型無縫（féng）管廣泛用於各種結構件、工具和機械零部件。

18.低溫（wēn）管（guǎn）道（dào）用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用於-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以（yǐ）及低溫熱交換器管道用無縫鋼管

一般用無縫管是（shì）用10、20、30、35、45等優質（zhì）碳結鋼16Mn、5MnV等低合（hé）金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的（de）。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製（zhì）成的無（wú）縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。　一般（bān）用無（wú）縫管要（yào）保證強度（dù）和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以（yǐ）熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用於製（zhì）造各種低中壓鍋爐、過（guò）熱蒸汽管、沸水（shuǐ）管、水冷壁管及機（jī）車鍋爐用過熱蒸（zhēng）汽管、大煙管、小（xiǎo）煙管（guǎn）和拱磚管等。

用（yòng）優質碳素（sù）結構鋼（gāng）熱軋或冷（lěng）軋（撥）無縫管。主要（yào）用10、20號鋼製造，除保證化學成分和機械性（xìng）能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱（rè）軋以熱（rè）軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理（lǐ）狀態交貨。江（jiāng）陰（yīn）魯寶管業有限公司提供無縫（féng）管理論計重方式：　無縫管理論計算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重（chóng）量{公斤}

廊坊45#無縫鋼管知識

工藝流程

管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加（jiā）熱——穿孔（kǒng）——酸洗——修磨——潤滑風幹——焊頭——冷（lěng）拔——固溶處理（lǐ）——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風幹——內拋光——外拋光——檢驗——標識（shí）——成品包裝

製造工藝

熱軋、冷拔、熱擴

按生產方法不同可分為熱軋（zhá）管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等（děng）。

1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查並清除表（biǎo）麵缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端麵上定心，然後送往加熱（rè）爐加熱，在穿孔機上穿（chuān）孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛（máo）管。再送至自動軋管機上繼續（xù）軋製。最後經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達（dá）到規格要求。利用連（lián）續式軋管（guǎn）機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的（de）方法。

1.2、若欲獲得尺寸更小（xiǎo）和質量更好（hǎo）的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋（zhá）通常在二輥式軋機上進（jìn）行，鋼（gāng）管在變斷麵圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環（huán）形孔型中軋製。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷（lěng）拔機上進行。

1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿（chuān）孔棒與擠壓杆一（yī）起運動，使（shǐ）擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產直徑較小的鋼管。

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