熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫（kù）。

軋製GB5310無縫管的原料是圓管坯，GB5310圓（yuán）管胚（pēi）要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，並經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被（bèi）送（sòng）入熔（róng）爐內加熱，溫（wēn）度大約為1200攝氏度。燃料（liào）為氫氣或乙（yǐ）炔（quē）。爐內溫度控製是（shì）關鍵性的問題.圓管（guǎn）坯出爐後要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較（jiào）常見的穿孔機是（shì）錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿（chuān）孔擴徑量（liàng）大，可穿多種鋼（gāng）種。穿孔後，圓管坯就先後被三輥斜軋、連軋或（huò）擠（jǐ）壓（yā）。擠壓後要脫管定徑。定徑機通過錐形鑽頭高速旋轉入鋼（gāng）胚打孔，形成鋼管（guǎn）。鋼管內徑由定徑機鑽頭的外（wài）徑長度來（lái）確定。GB5310鋼管經定（dìng）徑後（hòu），進入（rù）冷卻（què）塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷（lěng）卻後（hòu），就要被矯直。鋼管經矯直後由（yóu）傳（chuán）送帶送（sòng）至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部（bù）探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測（cè）出。鋼管質檢後還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢後，用油漆噴（pēn）上編號、規格（gé）、生產批號等。並由吊車（chē）吊入倉庫中。

標準：
中國船級社材料（liào）與焊接規範——中國船級社(CCS)
挪威（wēi）船級（jí）社(DNV)規範——挪威船級社（shè）(DNV)
英國勞氏船級社(LR)規範——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃（āi）德船級社(GL)規範——德國勞（láo）埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規範——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規範——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規範——意大利船級社(RINA)
日本（běn）船級社(NK)規範——日本船級社(NK)
GB/T5312——中國國家標準
船舶專用鋼管用途
用於船用（yòng）鍋爐（lú）與過熱器和Ⅰ、Ⅱ級壓（yā）力（lì）管係用無縫鋼管的製造。