新型管線用馬氏體不鏽鋼無縫管KL－HP12CR
人們對於石油資源減（jiǎn）少的關注（zhù）日益增強，目前正在開采的（de）油井和氣井的（de）溫度和壓力達到了空前的高（gāo）度，開采出的液體一般都含有二氧化碳，這樣就造成了更多的腐蝕（shí）。因此，要在去除腐蝕性物質和水（shuǐ）之前輸送液體時，防止流（liú）線和收集線的管道被二氧（yǎng）化碳腐蝕就變得極為重（chóng）要。此外（wài），這些液體通常含有微量的硫化氫，因此還需（xū）要防止氯化物應力蝕裂。在（zài）這（zhè）樣的腐蝕環境下，對（duì）於以碳鋼為管線材料，傳統防腐蝕方法是向液（yè）體中注入防鏽劑，用防鏽劑來防（fáng）止腐蝕。然而（ér），這樣做生產成本（běn）增加，尤其是近海的管線（xiàn），因此防鏽劑較少使用，特別是考慮到壽命周期成本。不采用防鏽劑的另一個原因是擔心（xīn）因泄漏事故造成汙染。因此，需要一種不需要使用防鏽劑而又經濟的材料。現有的管線（xiàn）用耐蝕合（hé）金，包括雙相不鏽鋼，但缺點（diǎn）是（shì）材料成（chéng）本高。與此相比，馬氏體不鏽鋼通常的焊接性較差，並（bìng）且需要預熱和較長時間的焊後熱處理。因此，考慮到（dào）管道鋪設效率，馬氏體不（bú）鏽鋼很少用於管線。然而，馬氏體不鏽鋼具有適當的耐二氧化碳（tàn）腐蝕性，而且比雙相不鏽鋼便宜。
為此，日本某鋼鐵公司采取大量的煉鋼（gāng）技術措施，如降低碳（tàn）和氮的（de）含量、控製和添加合金元素以改善馬氏體不鏽鋼的焊接性，開發出（chū）具有良好的焊接性和（hé）耐蝕性的管線用（yòng）馬氏體（tǐ）不鏽鋼無縫管（guǎn）。
新型管（guǎn）線用馬氏體不鏽鋼無縫管KL－HP12CR具有優良的（de）焊（hàn）接性、力學性（xìng）能和耐蝕性。通過降低碳和氮含量改善了其焊（hàn）接性。降低碳含量還顯（xiǎn）著地（dì）改善（shàn）了耐二氧化碳（tàn）腐（fǔ）蝕性，在溫度高達160℃和2.0MPa的二氧化碳環境（jìng）中（zhōng）的腐（fǔ）蝕率低於0.127mm／a。由於添加鉬（mù），提高了耐（nài）硫化物應（yīng）力蝕裂性（SSC）。這種新型（xíng）鋼（gāng）管可以用於pH值為4.0和0.001MPa的硫化氫環境中。這種（zhǒng）鋼管的強度（dù）為X80級，在實際用於管線時具有充足的低溫韌性。焊後熱處理（lǐ）數分鍾、降低碳含量並添加（jiā）鈦可以有效地防止在熱影響區產生晶間應力腐蝕裂紋（IGSCC）。這種鋼管可望進一步用於（yú）輸送（sòng）含有腐蝕性（xìng）氣體的液（yè）體，如（rú）二氧化（huà）碳是一種高壽命周期低成本的經濟（jì）型材（cái）料。
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