山西(xī)16MnDG低溫管道用無縫鋼管新聞
從中鋼協的(de)會員企業的日(rì)均產量數據來看,2018年5月會員企業的(de)日均產量達196.68萬噸,比去年同期增長9.66%,是月度曆史(shǐ)最高日產量。從高(gāo)爐開工率數據來看,截止2018年5月,高(gāo)爐開工率最高恢複至71.96%,而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右,因此高(gāo)爐開工率有可能進一步提高。
作為鋼材主要消費行業的建築、機械和交通行業,占了鋼材終端消費的87%左(zuǒ)右,其中建築行業用鋼占比60%、機械行業用鋼占(zhàn)比18%,汽車行業用鋼占比9%左(zuǒ)右。因此我們可以從房地產行業、基建(jiàn)、工程機械以及汽車行業等數據來跟蹤和預測2018年無縫管需求。首(shǒu)先看房地產行業,它(tā)的用鋼量占長材的(de)85%左右,占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年,我國房屋新開工麵積累計同比增長7%;2018年(nián)1-5月我國房屋新開工麵積累計同比(bǐ)增(zēng)長11%,這意味著接下來3-6個(gè)月鋼材市場需求增速可能與(yǔ)去年持平。而基建行(háng)業的投資增速下滑明顯,2017年累(lèi)計投資增速達19%,而2018年1-5月這一數據下滑至9.4%,1-4月這一數據(jù)是12.4%,基建投資的同比增速和環比增速都在銳減,這對鋼材市場(chǎng)不利。
綜上來看,工程(chéng)機械增速較高且(qiě)超過市場預期,而上(shàng)半(bàn)年房地產行業在屢次市場政(zhèng)策(cè)的打壓下依然好於市場預(yù)期,基建行業增速下(xià)滑劇(jù)烈。市場擔心未來房地產市場的投資下滑,而工程機械的替換周期終將(jiāng)逝去,鋼材市(shì)場的終端消費將會出現下降。
鋼廠庫存(cún)也連續兩周出(chū)現上升,由低點的472萬(wàn)噸上升至511萬噸,庫存(cún)增加了39萬噸,增(zēng)幅達(dá)8.2%。其中長材庫存由229萬噸增加至254萬噸,庫存(cún)增加25萬噸,增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達5.3%
庫存增加(jiā)對(duì)鋼價不利(lì),對於黑色產業鏈來說(shuō),Q345B無縫管的(de)價格是定海神針,鋼價下跌對整個黑色板塊的價格有較大的打壓。當Q345B無縫管價格下調時,在產業鏈中(zhōng)最(zuì)有話語(yǔ)權的鋼(gāng)廠會對原料采購的數量和價格進行打壓,從而影(yǐng)響下遊原料(liào)的價格。
山西(xī)16MnDG低溫管道用無縫鋼管現貨
| 無縫鋼管 | 45# | 420*44 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | *** |
| 精密鋼管 | 20# | 37×10 | 國標 | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×8 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 37×7.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
山西(xī)16MnDG低溫(wēn)管道用無(wú)縫(féng)鋼管知識
外徑小的無縫鋼管,就(jiù)可(kě)以稱為小口徑(jìng)無縫鋼(gāng)管,小口(kǒu)徑無縫鋼管還可以分為:無縫小(xiǎo)口徑(jìng)鋼管和直縫(也可以稱為焊(hàn)接)小口徑無縫鋼管,一般在鋼管的外徑89mm以下的(de),4mm以上的;都可以統稱為小口徑無縫鋼(gāng)管。
小口徑無縫鋼管是一種具(jù)有中空截麵、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩(jǔ)形鋼材。無縫鋼管(guǎn)是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成(chéng)毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管具(jù)有中空截麵(miàn),大量用作輸送流體的管道,鋼管與(yǔ)圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用(yòng)於製造結構件(jiàn)和機械零件,如石油鑽杆、汽(qì)車傳動(dòng)軸、自(zì)行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。
小口徑無縫鋼(gāng)管(guǎn)是(shì)一種具有中空截麵(miàn)、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩(jǔ)形(xíng)鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或(huò)實心(xīn)管坯經穿孔製成毛管,然(rán)後經熱軋(zhá)、冷軋或冷(lěng)撥製成。無縫鋼管具有中空截麵,大(dà)量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實心鋼材相(xiàng)比,在抗彎抗(kàng)扭強度相同時,重(chóng)量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用於製造結構件和機械零(líng)件,如石油鑽杆(gǎn)、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。
按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等, 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。
實心管坯經檢查並(bìng)清除表麵缺陷截成所需長度, 在管坯穿孔端端麵上定心 然後送往加熱爐加(jiā)熱 在穿(chuān)孔機上穿(chuān)孔 在穿孔同時不(bú)斷旋轉和(hé)前進, 在軋輥和頂頭的(de)作用下, 管坯內部(bù)逐(zhú)漸形成(chéng)空(kōng)腔稱毛管(guǎn), 再送至自動軋管機上繼續軋(zhá)製(zhì)最後經(jīng)均整機均整壁厚, 經定徑(減徑)機定徑(jìng), 達到規格要求, 利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼(gāng)管是較先進的(de)方法, 若欲獲得尺寸更小和質量更(gèng)好的無縫管, 必(bì)須采(cǎi)用冷軋 冷(lěng)拔或者(zhě)兩者聯合(hé)的方法冷(lěng)軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管(guǎn)在(zài)變斷麵圓孔槽和不動的錐形頂頭所(suǒ)組成的環(huán)形孔(kǒng)型中軋(zhá)製, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔(bá)機上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓杆一起(qǐ)運動, 使擠壓件從較小的(de)模孔中擠出, 此法可生產直徑較小的鋼管。
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