厚壁無縫鋼管（guǎn）行業已進入深度調整階段

一則含硼鋼出口退稅將取（qǔ）消的（de）傳（chuán）言在厚（hòu）壁無縫鋼管圈持續被熱（rè）議（yì），最（zuì）終在2015年元旦前一天“塵埃落定”。2014年12月31日（rì），財政部和國家稅務總局下發（fā）通知決定，自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出口（kǒu）退稅。受取（qǔ）消退稅這一政策影（yǐng）響，預計今年第一季度厚壁無縫鋼管出口量或將銳減（jiǎn）20%-30%，而全年厚壁無縫鋼管出口量也可能隨之減少，最高（gāo）或減少1000萬噸（dūn）。
    國內市場因產能過剩導致競爭激烈，使得國際市場厚壁無（wú）縫鋼管價格長期對中國鋼企構成吸引力。2014年以來，國內厚壁（bì）無（wú）縫鋼管出口量逐月攀升。2014年前11個月，國內厚（hòu）壁無縫（féng）鋼（gāng）管出口量飆升至8361.23萬噸，同比增長（zhǎng）46.78%，達曆史（shǐ）新高峰。
    加了硼的厚壁無縫（féng）鋼管還可歸入“合金鋼（gāng）”，拿到可觀的退稅補貼。部分鋼企為減少庫存與緩解（jiě）資金壓力，便緊緊抓住出口這一（yī）“救命（mìng）稻草”。資深分析師引用研究數據稱，目前國內出口的含硼厚（hòu）壁（bì）無縫（féng）鋼管大約占總（zǒng）出（chū）口量的40%左右，含（hán）硼鋼的出口增量占總增（zēng）量的60%以上。若按40%的（de）出（chū）口份額計算，1-11月我國累計出口含硼厚壁無縫鋼管超過（guò）3300萬噸。
    取消退（tuì）稅之前，隻要含硼量達到0.0008%及以上的厚（hòu）壁無縫鋼管產品就可按“合金鋼”申報，享（xiǎng）受出口（kǒu）退稅政策。上述4個稅號的含硼鋼產品，可分別享受9%-13%的退稅率。估算下來，大約每噸出口厚壁無縫鋼管可拿（ná）到300元（yuán）左右的退稅。而從4個稅號下（xià）的含硼（péng）厚壁無縫鋼管分品（pǐn）種來看，去年1-11月全（quán）國含硼合金鋼條、杆出口1196.7萬噸，占鋼筋棒材出口量的71%;含（hán）硼合金中板479.1萬噸（dūn），占（zhàn）中板出口量（liàng）的77%;含（hán）硼合金（jīn）鋼線材935.5萬噸，占線材出口量（liàng）的（de）91%;含硼合金鋼窄帶出口9萬噸，占熱軋窄帶出口量的38%，比例均較高。
    取消退稅後，上（shàng）述4個（gè）稅號的稅率全部歸零。這一（yī）政策對行業到（dào）底有多大的（de）影響?為達（dá）到“合金鋼”的退稅標（biāo）準，當前市場（chǎng）上流傳最廣泛的辦法是通過加“鉻”來替代加“硼”，還有部分鋼廠通過加“釩”等其他合金元素，來化解因“硼”取消所帶來的出口退稅（shuì）問題。
隻是（shì）在生產成本方麵，鉻合金市場（chǎng）價格較硼合金市場價格要高（gāo）。據其估算，鋼企在厚壁無縫鋼管中添（tiān）加硼，每噸鋼大約要增加20元（yuán）左右的成本，而加（jiā）鉻的成本將提到40-50元/噸。“相對每噸（dūn）300元的退稅（shuì），加鉻還是劃（huá）得（dé）來的。”