近日，國內鋼材現貨價格穩中小幅上漲，部分主導鋼廠的調價政策以穩中上調為主，鋼價的上漲主要受以下兩方麵的利好影響：第一，鐵礦（kuàng）石（shí）價格大幅上（shàng）漲（zhǎng），成本支撐強勁；第二，下遊需求（qiú）有所放量。但是，從螺紋鋼期貨市場來看，在經曆了自5月開始的大漲之後目（mù）前已進入盤整狀態，顯示出投資者（zhě）對鋼材後市仍有疑慮。

鋼材市（shì）場雖然有所好轉，但（dàn）大漲時節還遠未到來。一方麵，鋼價上漲導致鋼廠生產積（jī）極性提（tí）高，但供給壓力的（de）增大又將抑製鋼（gāng）價上漲空間；另（lìng）一方麵，時至年底，北方進入冬季，建築工地活動減少，北方（fāng）的鋼材（cái）將漸漸流入南方，從（cóng）而進一步壓製建築鋼材的上漲空間。因（yīn）此，目前鋼（gāng）材市場大幅拉漲的基礎不牢，鋼（gāng）管市場將在艱難中緩慢複蘇。

綜上所述，上遊（yóu）煉焦煤對焦（jiāo）炭的成本支撐短期內將延續，下遊鋼材市場需求放量推動鋼市（shì）回（huí）暖，但鋼價大（dà）幅拉漲的基（jī）礎不牢。期（qī）貨市場上，前（qián）期的利好消息已得到（dào）體（tǐ）現（xiàn），焦炭期價再度站上1600元（yuán）/噸需要（yào）新的（de）利好刺激，預計將在1550—1650元/噸（dūn）之間振蕩。

國內焦炭市（shì）場延續上漲走勢，其（qí）中，主流地區（qū）焦炭漲價幅度趨緩至20—50元/噸，其他地（dì）區焦化企業由於與鋼廠方麵達（dá）成漲價協（xié）議較晚，上漲幅度較大。市（shì）場整體成交（jiāo）良好。多數焦企焦炭庫存維持在較低水平，部（bù）分庫存幾乎為零。

前期大（dà）秦線鐵路檢修（xiū）以及煤礦停產限（xiàn）產力度加大抑製了焦煤的供給量，促使焦煤價格上漲，成本走高對（duì）本輪焦炭（tàn）反彈起到較為明顯的推動作用。不過，市場仍存在一定的擔憂，雖然焦炭價格近期不斷回（huí）升，但焦煤價格上調使得焦化廠生產成本增加（jiā），壓力劇增，利潤空間並沒有擴大；同時（shí），後市一旦需（xū）求回落，焦炭價格麵臨的回落風險也相對較大。

總體（tǐ）來看，近期大多數焦（jiāo）企對於市場持（chí）看好心態，特別是近期北方地區雨（yǔ）雪增加，或推動下遊備貨積極性，市場需求（qiú）維持（chí）平穩（wěn），短期內（nèi）成本支撐仍將給焦炭市場小（xiǎo）幅上調提（tí）供動力，焦炭價格或延續穩中小（xiǎo）漲的走勢。